中國(guó)十大電動(dòng)車(chē)品牌：關(guān)注品牌競(jìng)爭(zhēng) 抓住市場(chǎng)需求

　　隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩，中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展速度也隨著放緩。然而，與市場(chǎng)需求量相對(duì)比，電動(dòng)車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模并不算大，電動(dòng)車(chē)企業(yè)在把握發(fā)展趨勢(shì)的前提下，仍然能夠獲得較大的發(fā)展空間。

　　關(guān)注品牌競(jìng)爭(zhēng) 抓住市場(chǎng)需求

　　電動(dòng)車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)由靠出口拉動(dòng)變?yōu)榭績(jī)?nèi)銷(xiāo)拉動(dòng)，品牌競(jìng)爭(zhēng)是未來(lái)的重點(diǎn)。電動(dòng)車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)點(diǎn)正在由出口向內(nèi)銷(xiāo)轉(zhuǎn)移。國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)尚未成熟，缺少有絕對(duì)影響力的電動(dòng)車(chē)品牌，隨著大型電動(dòng)車(chē)公司的業(yè)務(wù)向內(nèi)銷(xiāo)轉(zhuǎn)移，品牌競(jìng)爭(zhēng)是未來(lái)關(guān)注的重點(diǎn)，品牌優(yōu)勢(shì)有利于電動(dòng)車(chē)公司搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。

　　電動(dòng)車(chē)企業(yè)想要高速發(fā)展需要抓住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)型的契機(jī)。電動(dòng)車(chē)行業(yè)未來(lái)的需求會(huì)呈啞鈴型:一方面，城市精英階層的崛起和消費(fèi)觀念的升級(jí)將帶來(lái)更多的高檔次和個(gè)性化電動(dòng)車(chē)需求;另一方面，城鎮(zhèn)化的推進(jìn)會(huì)使得更多低產(chǎn)的農(nóng)村人口進(jìn)城，帶來(lái)新一輪的低端需求。

　　消費(fèi)能力較弱 增長(zhǎng)趨勢(shì)更快

　　渠道下沉的電動(dòng)車(chē)品牌能夠更快地?cái)U(kuò)大銷(xiāo)售規(guī)模。實(shí)際情況表明，消費(fèi)能力較弱的地區(qū)每增加一定比例的消費(fèi)能力，對(duì)于電動(dòng)車(chē)消費(fèi)的刺激要大于消費(fèi)能力較強(qiáng)的地區(qū)。結(jié)合我國(guó)目前各地區(qū)消費(fèi)能力增速相近的事實(shí)，未來(lái)次發(fā)達(dá)地區(qū)的家居消費(fèi)增速要高于發(fā)達(dá)地區(qū)。此外，目前二三線城市的房地產(chǎn)銷(xiāo)售趨勢(shì)要好于一線城市。因此，占據(jù)渠道下沉先機(jī)的電動(dòng)車(chē)企業(yè)能夠更快地?cái)U(kuò)大銷(xiāo)售規(guī)模。