中國十大太陽能路燈品牌應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)太陽能路燈

　　自農(nóng)村開展城鄉(xiāng)一體化建設(shè)以來，村里的容貌得到了很大的改善，人民群眾的生活質(zhì)量也得到了顯著的提升。太陽能路燈都是最新型號的產(chǎn)品，外表美觀大方，而且安裝簡單，節(jié)約能源，環(huán)保低碳。它的能耗主要來自太陽能，只要白天在太陽的照射下充電，到了晚上就會自動(dòng)轉(zhuǎn)化為供電的能耗。

　　隨著農(nóng)村道路工程的不斷改造，安裝太陽能路燈為農(nóng)村帶去新光源的同時(shí)，也讓農(nóng)村實(shí)現(xiàn)了節(jié)能照明。依靠太陽能發(fā)電降低道路照明成本，太陽能路燈改造工程讓農(nóng)村節(jié)能照明不在是難題，降低能源消耗讓農(nóng)村道路照明更加節(jié)能，低能耗高效率讓人們出行更加方便。

　　一、與發(fā)達(dá)國家在節(jié)能工作方面的主要差距

　　國內(nèi)的城市路燈照明水平與國外先進(jìn)城市相比，還有一定差距，總體上水平不高，路燈照明設(shè)施還跟不上城市發(fā)展需要。

　　1、國內(nèi)城市內(nèi)各區(qū)域路燈發(fā)展不平衡，缺乏統(tǒng)一秩序，特色不突出，歷史文化資源有待突出，光污染和能源浪費(fèi)的現(xiàn)象比較多見，在載體條件和建筑太陽能路燈照明水平上與其它發(fā)達(dá)城市仍存在差距;

　　2、道路太陽能路燈照明體系相對需要完善，但照明體系缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和管理，城市道路、開放空間、建筑等太陽能路燈管理體制分離，難以統(tǒng)一，城市照明對城市經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用未充分發(fā)揮，影響公眾認(rèn)可和支持;

　　3、有路無燈現(xiàn)象依然存在，部分縣鄉(xiāng)、城區(qū)街巷和居住小區(qū)的路燈設(shè)施還不能配套。

　　產(chǎn)生這些問題的原因是多方面的，但主要根源是城市路燈工作的指導(dǎo)思想不端正，沒有堅(jiān)持以人為本，沒有堅(jiān)持從實(shí)際情況出發(fā)，沒有從節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境上研究路燈工作。

　　二、加強(qiáng)維護(hù)管理力度，實(shí)現(xiàn)長效照明

　　1、提高管理技術(shù)含量，基于數(shù)字城管的平臺，建立數(shù)字化城市太陽能路燈照明設(shè)施信息管理系統(tǒng)，有效整合管理資源，提高城市照明設(shè)施管理工作的科技含量和管理水平，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、網(wǎng)格化管理。

　　2、建立維護(hù)管理工作目標(biāo)考核制度，推行城市道路照明設(shè)施維護(hù)管理考核評估機(jī)制。建立城市照明設(shè)施維護(hù)管理考核評估體系，完善績效評估機(jī)制，對維修質(zhì)量、完好率等指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)、全面的評價(jià)，為維護(hù)費(fèi)編制提供科學(xué)依據(jù)，同時(shí)充分發(fā)揮考核評估的激勵(lì)約束作用。

　　3、進(jìn)一步深化道路照明設(shè)施維護(hù)管理市場化運(yùn)作工作擴(kuò)大運(yùn)作范圍及內(nèi)容，解決人員不足、機(jī)具設(shè)備缺乏的問題。