張偉民：內(nèi)裝工業(yè)化，使裝修向“制造”轉(zhuǎn)變

　　隨著新技術(shù)、新材料的普遍應(yīng)用，互聯(lián)網(wǎng)思維的廣泛傳播，家裝行業(yè)又迎來了一個(gè)新風(fēng)口——住宅裝配化。3月26日，“中國住宅裝配技術(shù)研究院” 籌委會(huì)正式宣布成立，來自協(xié)會(huì)、房地產(chǎn)商、家裝公司、材料供應(yīng)商的一眾大咖匯聚廣州四季酒店，圍繞“裝配技術(shù)·共享平臺(tái)”的主題，對內(nèi)裝工業(yè)化進(jìn)行了全面剖析。

　　會(huì)上，中國建筑研究院CSP總工程師張偉民從建筑產(chǎn)業(yè)化、內(nèi)裝工業(yè)化等方面展開，向大家分享了自己的觀點(diǎn)。在他看來，建筑產(chǎn)業(yè)化范疇內(nèi)的內(nèi)裝工業(yè)化，使裝修轉(zhuǎn)化為“制造”，從而提高行業(yè)效益。

　　中國建筑研究院CSP總工程師張偉民

　　如何認(rèn)識(shí)內(nèi)裝?從理解建筑開始

　　建筑是什么?內(nèi)裝是什么?兩者之間存在著怎樣的關(guān)系?

　　在張偉民看來，想要認(rèn)識(shí)內(nèi)裝，首先要從理解建筑開始?！把b修是從外行變成內(nèi)行的過程，想要重新認(rèn)識(shí)它就必須從商品的角度看待建筑”，他說，“當(dāng)我們從完整的、可使用、可交易的產(chǎn)品角度去審視、分析、界定建筑時(shí)，不難發(fā)現(xiàn)實(shí)際上，建筑是一種產(chǎn)品，它具有一定的使用功能，具備必要的使用條件，是可使用、可交易的”。

　　CPS建筑三分法，將建筑分為外圍護(hù)體、結(jié)構(gòu)支撐體、內(nèi)填充體三個(gè)部分，三者之間自成體系，又相互關(guān)聯(lián)。雖然建筑的外圍護(hù)體與結(jié)構(gòu)支撐體，具備保溫、隔熱、防風(fēng)、防雨、防輻射等等功能，但在張偉民看來，當(dāng)這兩者完成時(shí)，建筑的屬性還沒有真正得以確立。

　　在張偉民的眼中，真正能夠表現(xiàn)建筑屬性的，是內(nèi)填充體?！巴鈬o(hù)體構(gòu)筑的建筑空間內(nèi)，加設(shè)墻體、隔熱、天花等，以分割空間滿足實(shí)用功能需要，添加設(shè)備、管線、功能部品等則是為了滿足使用功能，這些都屬于內(nèi)填充體”，他解釋道。

　　據(jù)張偉民介紹，內(nèi)填充體的關(guān)聯(lián)集成，可以將分隔空間的隔墻、為使用功能而添加的設(shè)備及功能部品等，進(jìn)行關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)和集成裝配，以解決建筑內(nèi)裝產(chǎn)業(yè)化的最基本問題。

　　內(nèi)裝工業(yè)化：流水的作業(yè)，鐵打的“制造”

　　一輛汽車的部件，大約有3000個(gè);而一座房屋的構(gòu)件，大約40000個(gè)。像組裝汽車一樣裝修房子，這樣不可思議的事情有可能實(shí)現(xiàn)嗎?

　　建筑產(chǎn)業(yè)化范疇內(nèi)的內(nèi)裝工業(yè)化，裝修構(gòu)配件由工廠生產(chǎn)，出廠后運(yùn)輸至現(xiàn)場完成基礎(chǔ)的組裝，形成以產(chǎn)品為目標(biāo)的訂貨、購貨、送貨流程，這使裝修完全脫離了傳統(tǒng)的現(xiàn)場組織方式，取而代之以工廠的流水線作業(yè)。

　　流水式的生產(chǎn)作業(yè)，使裝修轉(zhuǎn)化為‘制造’，使其如同組裝汽車一般，張偉民表示這是十分有利的，“按照工廠化制造的方式，能夠大大簡化生產(chǎn)過程，進(jìn)而避免缺陷、減少浪費(fèi)、提高效益”。

　　工業(yè)制造的前提是規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)裝工業(yè)化的實(shí)現(xiàn)，需要怎樣的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)?“所有的裝修過程都是客戶和設(shè)計(jì)師一起參與的，如果不能滿足客戶個(gè)性化的內(nèi)裝體系，即不能適應(yīng)市場，因?yàn)槭袌鲂枨蟮氖莻€(gè)性化”，在張偉民看來，內(nèi)裝的各個(gè)物品之間如果不能達(dá)到高度關(guān)聯(lián)性，內(nèi)裝行業(yè)在滿足客戶個(gè)性化需求時(shí)會(huì)遇到很多障礙，這些障礙需要通過現(xiàn)場施工隊(duì)的手藝和師傅的技能來清除。

　　如果想像制造汽車一樣把內(nèi)裝產(chǎn)業(yè)化，就需要像設(shè)計(jì)汽車一樣設(shè)計(jì)內(nèi)裝，這其中存在著一定的難度?！鞍凑展I(yè)的做法，汽車的設(shè)計(jì)過程有很長周期，可以有無數(shù)次的試錯(cuò)機(jī)會(huì)，但內(nèi)裝沒有”，張偉民指出，“如何在沒有試錯(cuò)機(jī)會(huì)的情況下，把所有部件關(guān)聯(lián)起來，這是擺在內(nèi)裝工作人員面前的重大問題”。

　　打通渠道，建立一體化收納體系

　　如何實(shí)現(xiàn)內(nèi)裝工業(yè)化系統(tǒng)?張偉民建議，采用信息化手段搭建內(nèi)裝基礎(chǔ)體系，強(qiáng)調(diào)方案設(shè)計(jì)與構(gòu)成管理;設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)及安裝應(yīng)用數(shù)據(jù)等關(guān)聯(lián)集成，保證產(chǎn)品的整體性和數(shù)據(jù)傳遞的連貫性，提升整體產(chǎn)品表現(xiàn)、品質(zhì)及整個(gè)環(huán)節(jié)的效率。

　　據(jù)張偉民介紹，目前內(nèi)裝行業(yè)的數(shù)據(jù)可分為設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、安裝應(yīng)用數(shù)據(jù)三類。實(shí)現(xiàn)內(nèi)裝工業(yè)化，首先要求設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)數(shù)據(jù)之間存在通道，張偉民說：“由于內(nèi)裝工業(yè)化數(shù)據(jù)維度寬泛，如何搭建其中的數(shù)據(jù)關(guān)系，較好地運(yùn)用這個(gè)平臺(tái)，是我們需要努力的環(huán)節(jié)。”

　　從客戶、門店、整裝房屋設(shè)計(jì)開始，內(nèi)裝工業(yè)化系統(tǒng)需要運(yùn)用客戶管理與門店訂單、3D設(shè)計(jì)、ERP管理等數(shù)個(gè)軟件，“所以，實(shí)現(xiàn)內(nèi)裝工業(yè)化系統(tǒng)，第一個(gè)環(huán)節(jié)要打通所有的軟件體系”，張偉民說，“在數(shù)據(jù)語言傳達(dá)及交互性上，要實(shí)現(xiàn)時(shí)時(shí)對接、溝通”。

　　由于目前市場上的品牌種類多樣且規(guī)格差異大，使工業(yè)化裝備很難得到統(tǒng)一。針對現(xiàn)存的不不對位問題，張民偉認(rèn)為需要建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系，“內(nèi)裝工業(yè)化中，一體化收納是很重要的”。由于大型、小型住宅都需要分割空間，所以解決室內(nèi)空間的分割關(guān)系是重中之重，張偉民建議，行內(nèi)人士要站在一體化收納體系的角度進(jìn)行徹底的研究，“這是一個(gè)聯(lián)動(dòng)問題，一定要從總體、內(nèi)部的功能考量”。