“智色雙旋”意味著長(zhǎng)安家族化時(shí)代來(lái)臨?

　　“2017年長(zhǎng)安汽車(chē)將專(zhuān)注做一件事”的懸念海報(bào)剛剛發(fā)布不久，長(zhǎng)安汽車(chē)又發(fā)布一條懸念式海報(bào)，“智色雙旋，即將揭秘”主題再響驚雷。我按捺不住內(nèi)心的好奇心，于是急切地想去追尋2017年長(zhǎng)安汽車(chē)地奧秘，追尋“智色雙旋”設(shè)計(jì)理念戰(zhàn)略的線索。

　　我曾經(jīng)聽(tīng)人這樣描述：在汽車(chē)開(kāi)發(fā)中，如果說(shuō)工程師特質(zhì)像男人，那么造型設(shè)計(jì)就像女人，造型設(shè)計(jì)更多的是感性，是汽車(chē)的靈魂，男人和女人的婚姻結(jié)晶就是汽車(chē)產(chǎn)品。

　　而長(zhǎng)安汽車(chē)正是這樣一個(gè)對(duì)設(shè)計(jì)資源投入不遺余力的企業(yè)。在行業(yè)內(nèi)外眾所周知的事實(shí)，經(jīng)過(guò)多年的積累，長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)構(gòu)建起了全球的開(kāi)放式研發(fā)體系，形成了自己的開(kāi)發(fā)流程和設(shè)計(jì)規(guī)范。目前長(zhǎng)安汽車(chē)暢銷(xiāo)的逸動(dòng)、CS35、CS75等產(chǎn)品，都來(lái)自這一體系。

　　在這體系中，由意大利設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)外部造型，再由日本設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)總布置和內(nèi)飾，加上國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)中心的完善，共同引領(lǐng)長(zhǎng)安汽車(chē)未來(lái)的設(shè)計(jì)走勢(shì)。此外，長(zhǎng)安汽車(chē)還在美國(guó)、英國(guó)、日本分別設(shè)有底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)的海外研發(fā)中心。

　　在此，值得一提的是位于意大利的設(shè)計(jì)中心。意大利是歐洲文藝復(fù)興的發(fā)源地，但丁、達(dá)芬奇、拉斐爾、米開(kāi)朗琪羅、薄伽丘等人將詩(shī)歌、繪畫(huà)、雕刻、建筑、音樂(lè)等藝術(shù)領(lǐng)域推向空前盛世。在意大利，對(duì)美與藝術(shù)的追求是天生的。

　　在汽車(chē)方面，意大利人的激情和奔放在超跑上體現(xiàn)得淋漓盡致。世界頂級(jí)的超跑品牌法拉利、蘭博基尼就像兩座山峰一樣讓人不可忽視，“躍馬”和“蠻?！钡臉O致造型，就是意大利人對(duì)美的追求展現(xiàn)。

　　而長(zhǎng)安汽車(chē)意大利設(shè)計(jì)中心所在的都靈，就是一座連靈魂都滲透著汽車(chē)設(shè)計(jì)的城市，在那兒你很容易發(fā)現(xiàn)與汽車(chē)設(shè)計(jì)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)計(jì)類(lèi)院校、模型原料企業(yè)、工業(yè)機(jī)器人等設(shè)備制造商等等，這里有世界上最好的配套資源。

　　在眾多的設(shè)計(jì)中心里，有一個(gè)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)在海外規(guī)模最大的設(shè)計(jì)中心“長(zhǎng)安汽車(chē)歐洲設(shè)計(jì)中心”，設(shè)計(jì)中心擁有大眾、寶馬、奔馳、豐田、福特等世界知名整車(chē)廠及設(shè)計(jì)公司的190余名員工，被稱(chēng)為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士的“聯(lián)合國(guó)”。

　　意大利設(shè)計(jì)中心經(jīng)歷多年耕耘，陸續(xù)發(fā)布了好幾款自主設(shè)計(jì)的新車(chē)，一下子讓人們改變了過(guò)去對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)的印象。先是逸動(dòng)“一戰(zhàn)成名”，這款三廂家轎的外觀設(shè)計(jì)非常符合當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美，隨后，CS35趕上了SUV市場(chǎng)的“高速列車(chē)”……

　　依然對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)處在摸索階段的長(zhǎng)安汽車(chē)，在之前的不同車(chē)型上進(jìn)行了多種設(shè)計(jì)要素或理念的嘗試，我們可以看到從CS35，到CS75、CS15、CS95，再到CS55，長(zhǎng)安已經(jīng)拿出了CS系列的5款SUV車(chē)型，它們的設(shè)計(jì)并沒(méi)有形成一套相對(duì)完整的家族化語(yǔ)言。

　　CS35、逸動(dòng)XT、CS75的發(fā)布足以證明了長(zhǎng)安設(shè)計(jì)的蛻變，厚積薄發(fā)的長(zhǎng)安汽車(chē)從模仿、外包完全轉(zhuǎn)變?yōu)榱俗灾髟O(shè)計(jì)，步入了自己的設(shè)計(jì)1.0時(shí)代。如今對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)這樣的中國(guó)品牌車(chē)企來(lái)說(shuō)，打造家族化設(shè)計(jì)的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，這關(guān)乎到品牌未來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，要知道同期上汽、廣汽等國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在造型設(shè)計(jì)上也有了快速的提升。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)設(shè)計(jì)總監(jiān)陳政稱(chēng)，CS55是長(zhǎng)安設(shè)計(jì)1.0時(shí)代的終結(jié)。從效果圖上看，前臉采用了類(lèi)似CS75的進(jìn)氣格柵和“開(kāi)眼角”設(shè)計(jì)，而日間行車(chē)燈又與CS95有些相像，側(cè)面的D柱設(shè)計(jì)也延續(xù)了CS95的D柱造型，采用向前傾斜并與車(chē)頂分離式設(shè)計(jì)，形成了懸浮式車(chē)頂，可以看到它延續(xù)了CS75和CS95的一些設(shè)計(jì)特征。

　　那么作為承接2.0時(shí)代的一款作品，CS55很可能會(huì)預(yù)示一些未來(lái)。期待“智色雙旋”設(shè)計(jì)理念戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)告訴我們答案!