奧迪A8的設計理念是表達該品牌著名的運動吸引力

　　奧迪將在全新的設計語言，創(chuàng)新的觸摸屏操作，電動傳動系統(tǒng)和三級自動駕駛技術領域，為奧迪領域樹立新標桿。但是，足以抵制S級和7系列嗎?讓我們找出答案。

　　外觀

　　新款A8的長度為5,172毫米，寬度為1,945毫米，高度為1,473毫米，軸距為2,998毫米，與它所替代的型號相比，每個尺寸(寬度，-4毫米除外)都在增長。加長版軸距A8 L比普通版長130毫米，高15毫米，軸距長130毫米。奧迪 A8車身的基礎是多材料奧迪空間框架，與舊模型相比，奧迪空間框架具有24%的堅固性和更高的精致度。

　　奧迪A8的設計理念是表達該品牌著名的運動吸引力，輕巧的結(jié)構和quattro永久全輪驅(qū)動。反過來，這導致了均衡的比例設計，該設計同時強調(diào)了汽車的所有四個角。寬大的Singleframe格柵傳達聲望，而堅固的引擎蓋線條則散發(fā)出站姿和陽剛之氣。奧迪的漸進式Matrix LED大燈和奧迪激光燈為道路照明。

　　從側(cè)面查看A8，您會發(fā)現(xiàn)一條車頂線向后方輕輕傾斜，就像后背一樣。奧迪聲稱這是一個精心設計，旨在創(chuàng)造推進視覺效果，以彰顯A8的運動魅力。奧迪表示，盡管車頂線逐漸變細，但后排乘客的凈空并未受到影響，事實上，它已經(jīng)增加了約20毫米。向后移動，您會立即注意到連接兩個有機LED尾燈 外殼的強光LED燈帶在激活時發(fā)出動畫。

　　內(nèi)部

　　在內(nèi)部，奧迪將A8的內(nèi)部裝飾與豪華休息室類似。設計師采用了簡潔，“少即是多”的概念，該概念解釋了使用較少按鈕的簡約方法。對于初學者來說，10.1英寸的觸摸屏顯示器裝有信息娛樂系統(tǒng)，當關閉時，它會很好地融入亮黑色的環(huán)境中。

　　奧迪還取消了MMI控件和旋轉(zhuǎn)撥盤，取而代之的是第二個觸摸屏面板 ，它取代了所有主要控件。它具有觸摸手勢控制，聲音和觸覺反饋，使其使用安全，直觀。駕駛員還可以通過語音控制激活一系列功能。

　　在A8 L車型上，借助兩件式全景天窗，乘員可以享受充滿陽光的內(nèi)部。勾選可選的放松座椅，后排乘客將擁有帶加熱功能的足部按摩器。乘客還可以控制環(huán)境照明，閱讀燈，座椅按摩功能，并通過可移動后排座椅(與智能手機大小相同)來撥打私人電話。

　　性能

　　正如之前報道的那樣，A8的所有變體都將具有某種形式的電氣化，而奧迪則堅守諾言。在發(fā)布時，A8將配備3.0升V6渦輪柴油TDI和3.0升渦輪增壓V6 TFSI，分別開發(fā)282 hp和335 hp。兩款渦輪增壓V8發(fā)動機將在適當時候加入陣容，其中分別是429 hp的4.0升TDI 和453 hp的4.0升TFSI 。

　　據(jù)報道，還有一款功率高達577 hp的 6.0升W12車型。每種發(fā)動機選擇都將采用48伏主電氣系統(tǒng)進行溫和混合，以提高燃油經(jīng)濟性。我們在這里詳細介紹了A8的混合動力系統(tǒng)。

　　奧迪還透露，A8 L的插電式混合動力車型將在稍后推出。A8 L e-Tron將配備quattro AWD和3.0升TFSI，并配有強大的電動機，可提供443 hp的總系統(tǒng)輸出功率和700 Nm的扭矩。據(jù)說A8 L e-Tron的純電動行駛距離為50 km，可以通過Audi無線充電板充電。

　　別忘了舒適性對于此類車輛至關重要，奧迪為A8配備了全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和巧妙的奧迪AI主動懸架。全輪轉(zhuǎn)向使后輪稍微轉(zhuǎn)彎，以提高轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性和準確性。奧迪的主動懸架系統(tǒng)能夠改變每個角的阻尼，從而幫助豪華轎車通過起伏波動。

　　安全

　　奧迪AI交通擁堵飛行員也慶祝了它的全球首次亮相，它使A8能夠以高達60 km / h的慢行交通自動駕駛自己。被稱為三級自動駕駛，駕駛員可以完全將注意力從道路上移開，而交通擁堵飛行員將負責加速，轉(zhuǎn)向和制動。一旦汽車接近60 km / h的限制，它將警告駕駛員重新控制車輛。

　　全新奧迪A8和A8 L共有12種外飾顏色。所有A8均在德國的內(nèi)卡蘇姆工廠組裝。價格從90,600歐元(44.4萬令吉)起，而A8 L從94,100歐元(46.1萬令吉)起。不過，A8進入這里只是時間問題。