從審美自信到文化自信，中國(guó)品牌汽車(chē)設(shè)計(jì)再次讓世界眼前一亮

　　不斷蛻變的中國(guó)汽車(chē)品牌正不斷打造出擁有較高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的車(chē)子。源于突破理念，營(yíng)造出極簡(jiǎn)主義工業(yè)風(fēng)格的吉利ICON，側(cè)重智色雙旋傳承和車(chē)身姿態(tài)的長(zhǎng)安UNI-T，以及近日BEIJING汽車(chē)正式公布的旗下新車(chē)BEIJING-X7便是其中代表。

　　得益于BMFA BEIJING“魔方”全球化架構(gòu)的賦能，BEIJING-X7不僅在極短時(shí)間內(nèi)還原了BEIJING汽車(chē)首款概念車(chē)“ILLUMINATE 耀 ”的設(shè)計(jì)，將源起首都自信美學(xué)的DNA展現(xiàn)在世人面前，甚至還在空間、科技、安全方面創(chuàng)造和體現(xiàn)了自身的不同價(jià)值。

　　大都致美：文化自信與品牌自信

　　從ILLUMINATE的概念車(chē)到量產(chǎn)車(chē)，BEIJING-X7高度還原了“ILLUMINATE 耀”的概念元素和美學(xué)特征，即將首都北京傳承千年的文化底蘊(yùn)融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提煉而出大都致美(CAPITAL STYLE)設(shè)計(jì)理念。如此這般極具歷史傳承和開(kāi)創(chuàng)未來(lái)的進(jìn)取精神與首都北京的特質(zhì)可謂相得益彰。

　　汽車(chē)有文化，而中國(guó)汽車(chē)品牌從未懷疑過(guò)自身的文化實(shí)力，“水滴漣漪、DragonFace”皆是如此，只是還從未有過(guò)像BEIJING-X7這般將“城市之美與城市之魅”融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)的先例，足見(jiàn)BEIJING-X7之純粹，BEIJING汽車(chē)之自信。

　　BEIJING-X7周身設(shè)計(jì)集中體現(xiàn)出的這種特質(zhì)具體表現(xiàn)在“領(lǐng)先”與“傳承”的前臉，還有那“藏于形”的曲面設(shè)計(jì)之中。

　　前臉，上方鍍鉻線條自然延伸至LED燈組，造型像極了一個(gè)飛翔的翅膀，代表著未來(lái)建筑風(fēng)格，下方則是六邊形進(jìn)氣格柵，二者成為一個(gè)整體，寓意“飛翔的開(kāi)放空間”。這種中國(guó)文化與國(guó)際領(lǐng)先設(shè)計(jì)理念的融合，配合兩側(cè)造型犀利的進(jìn)氣口造型，令新車(chē)看上去更加自信大氣。

　　車(chē)身側(cè)面通過(guò)大量“藏于形”的曲面設(shè)計(jì)尋求簡(jiǎn)潔，充分證明了燃油車(chē)的設(shè)計(jì)也可以像電動(dòng)車(chē)一般干凈純粹。

　　例如，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)中門(mén)把手會(huì)把車(chē)身挖兩個(gè)洞，這無(wú)疑會(huì)讓車(chē)輛缺失整體的協(xié)調(diào)。而B(niǎo)EIJING-X7采用隱藏式門(mén)把手，將整體車(chē)身曲面做得很干凈，保留了純粹的曲線美感且降低了風(fēng)阻系數(shù)。

　　此外，大同小異的腰線在BEIJING-X7身上被分為了兩段式設(shè)計(jì)，并通過(guò)虛實(shí)相間的方式隱藏了起來(lái)。其中，下沉式的腰線用來(lái)劃分比例，而后方上揚(yáng)的高腰線配合向下傾斜的車(chē)尾，營(yíng)造出了動(dòng)感的姿態(tài)，像極了一只蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹。而細(xì)看之下的雙色車(chē)身、雙色鉆石切刀效果的輪輞設(shè)計(jì)，同樣也是重要的產(chǎn)品亮點(diǎn)。

　　BEIJING-X7的整體設(shè)計(jì)沒(méi)有走鍍鉻、高亮黑、深顏的老路子。相反的，在不斷沉淀的審美自信后，它所展現(xiàn)出的是一種自信、純粹、動(dòng)感的外在觀感，一種不妥協(xié)、不從眾的內(nèi)在文化自信。

　　致美空間：滿足對(duì)美好生活的“純粹”追求

　　除了一眼可見(jiàn)的外觀，能否不斷滿足人們對(duì)美好生活的追求，回歸車(chē)輛本身對(duì)精致品質(zhì)的純粹態(tài)度，才是真正衡量這個(gè)級(jí)別車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)。

　　為此，BEIJING-X7在保留概念車(chē)頗具科技感的座艙設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)元素之外，加入了更多充滿儀式感的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，包括夜光膜片、透明膜片、六邊形參數(shù)化的反光效果等，夜間會(huì)點(diǎn)亮座艙，達(dá)到整體透光的效果。配合人臉識(shí)別自動(dòng)調(diào)整零重力座椅、全息觸控方向盤(pán)，主動(dòng)監(jiān)測(cè)疲勞駕駛，以及baby模式、老人模式、吸煙模式等，真正做到照顧每個(gè)成員身心健康。

　　BEIJING-X7的以上科技配置無(wú)一不是透過(guò)技術(shù)體現(xiàn)溫度，展現(xiàn)座艙內(nèi)無(wú)微不至的關(guān)懷，滿足人們對(duì)美好生活的“純粹”追求。

　　至于基礎(chǔ)空間表現(xiàn)，BMFA BEIJING“魔方”架構(gòu)賦能下的BEIJING-X7不僅坐擁同級(jí)最長(zhǎng)的2800mm軸距，同時(shí)還可通過(guò)后排純平無(wú)地拱+后排座椅180°純平放倒打造雙純平空間，搭配深受中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)的巨幕全景天窗，實(shí)現(xiàn)靈活多變的載人載物空間。在多樣化生活場(chǎng)景與多元化家庭結(jié)構(gòu)不斷顯現(xiàn)的時(shí)代中，最大化滿足人們?nèi)旌?、全?chǎng)景的用車(chē)需求，實(shí)現(xiàn)大空間下的“一車(chē)多能”。

　　除了從根源上提升空間，BMFA BEIJING“魔方”架構(gòu)還給予了BEIJING-X7智能網(wǎng)聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈與軟件生態(tài)平臺(tái)整合，以及AR實(shí)景與17項(xiàng)智能駕控。這令它在擁有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的能力與更流暢車(chē)機(jī)功能基礎(chǔ)上，還具備強(qiáng)大15%的動(dòng)力性提升和25%的整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性提升。由此可見(jiàn)，作為BEIJING品牌元年首款車(chē)型，BEIJING-X7一小步卻是BEIJING汽車(chē)“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略一大步。

　　壹哥總結(jié)

　　這是個(gè)瞬息萬(wàn)變的時(shí)代，人們對(duì)于車(chē)輛是否“純粹”的理解正不斷變化。汽車(chē)品牌們?yōu)榱艘I(lǐng)時(shí)代潮流，需要?jiǎng)?chuàng)造出不再局限于中庸特質(zhì)的設(shè)計(jì)，一系列讓人眼前一亮新車(chē)確實(shí)讓我們看到了中國(guó)品牌的蛻變與自信。

　　如果說(shuō)吉利ICON和長(zhǎng)安UNI-T的出現(xiàn)是中國(guó)汽車(chē)品牌設(shè)計(jì)的審美自信，那么，打響B(tài)EIJING品牌元年第一槍的BEIJING-X7則是在審美自信的基礎(chǔ)上，提煉出大都致美(CAPITAL STYLE)設(shè)計(jì)理念后展現(xiàn)出的文化自信。